消费者：惠威怎样?
　　改装店：不太适合汽车音响，他们主要是做家用的，车里跟家用设计理念都不一样
　　消费者：听说漫步者还不错哟？
　　改装店：嚼头而已，你还是看看这款，美国进口牌子，纯手工的，被评为..
　　消费者：价格太贵了
　　改装店：进口货嘛，国外工时那么高，当然会贵些，产品质量也有保证

　　我想这样的场景是很多改装店有曾经历过的，是不是这样的情景很令我们的销售人员引以为豪？毫无漏洞又有理有据的销售，又让我们接了一个大单。我们不得不承认，不管是在国内一些声名显赫的改装店，还是默默无闻的小店铺，音响产品都是由日欧美把持的，国产品牌很难见到有影响力的产品，从而导致大部分消费者对国产品牌知之甚少。也产生了国内音响需求的增长却没能带动国有品牌发展的窘态。被冲击得不行的市场，不得不让我们面对一个问题：是中国没能力生产音响品牌，还是中国人不能接受国产品牌？而据我所知，市面上80%的进口品牌都是在国内制造的，不少使用者沾沾自喜的用着国外的品牌音响，岂不知这些“品牌”也是国内OEM出去的，但同时也证明了一点：中国是有能力生产品牌音响的！有些产品得到了部分国外人的认可，可是，却得不到国人的认可，这是为何？

　　最近几年，全球汽车音响的转移，中国也成为了主要的生产地，国际品牌，超八成的都已在中国设立工厂，国内音响成为世界主要生产加工地的同时，我们真的变强了吗？番禺巨大、惠州德赛这些国际品牌的代工厂，也许我们大部分人都没听过，但这也不妨碍他们有大把的钱可以赚！国内的一些很争气厂家，也推出了自己的品牌，但被市场认可的却屈指可数，不管是后级还是配套，主角永远都是我们称之为的“进口品牌”，而高端市场，则全被“进口品牌”霸占。国外品牌虽有技术，但看看主机业？还不是被打的体无完肤？因为他们在中国基本没有市场运作，那为啥我们却不把这当宝进行对抗与回击？因为我们不好这口？

　　那我们好哪口呢？假如你准备改套音响，询问当地的改装店，在音响走廊里稍加浏览，就会发现自己有太多选择:来福、K牌、豪客、欧迪臣、丹拿、DLS、诗芬尼、劲浪、捷力、摩雷、波士顿、中道、霸克、阿尔派、麦景图、雷霆、圣美歌、TEC、钻石、赫兹、阿尔法、BOSS、ARC、雷贝琴、零点、海螺、芬朗、彩虹、惠威、卡莱、燕飞利士、思普、喜力士、歌德、金凤凰、蓝宝、战神、曼斯特、RS、哈雷、史泰格、曼琴、JBL、创世纪，噢，对了，还有萨迪。（你耳朵受伤了么？这还只是部分而已）知道这里面有几个是进口品牌么？猜猜看！这么多的选择，如果我来选，我会疯的，迷失了方向、触手可及、应有尽有，完全丧失了决策性，也提高了我的期望，如果只有几条牛仔裤可以选择的话，我不会期望太高，但如果几百条牛仔裤的话，我就会期望找到一条完美的，事实上，有完美的么？本就小纵的市场，牌子倒是像肥鹅一样臃肿，这也是国人自己的功劳呀，带来这么多“进口货”，难怪，出现开头那一幕对白也就不足为奇了。别再说这是游戏规则了，自己玩死自己是迟早的事儿！

　　谁能带领国产品牌与国外品牌竞争？





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